共享电单车竞争升级滴滴发布青桔X概念车智能语音交互偏离预警
发表时间: 2024-01-31 来源:新闻中心
几年前,共享自行车市场是一片繁荣,各地共享自行车数量大增。共享自行车的出现,是方便了市民的出行。可是对于恶意损坏、乱丢乱放等情况,却没有实质性的措施,再加上其他一些原因,共享自行车逐步淡出了我们的视野。
共享自行车使用价格增加,车辆维护不到位,最后的情况是用户回归公交车、地铁,相信也有很多用户的押金,至今还没有拿到。
对于投资者来说,共享自行车市场就这样衰退了,肯定是要想办法把这个缺口给补上,于是我们的共享电单车出现,说的简单一点就是电动车。
在速度与骑行体验上,肯定是优于共享单车的,而且速度快,节约时机就更不用说了。自然在收费上,价格也比共享自行车高不少的。作为头部的共享单车企业,像哈啰、滴滴它们,对于共享电单车早就有布局的。
另外,它们也清楚,光凭低价去俘获用户,这个办法已经是行不通了,除了在体验上,还得花精力在别的方面。这不,滴滴就拿出了这么一个方案。
5月11日,滴滴青桔发布了概念车“青桔X”,以及新款共享两轮产品“青帆3.0”和“青雀”。这里重点说一下青桔X,技术上,“青桔X”搭配智能头盔,能实现智能语音交互、车载导航,以及音乐播放功能,当车辆停至无线充电区域便可自行充电。同时“青桔X”能实现车道偏离的预警和提示,让两轮骑行体验接近四轮。
从渲染图片来看,并不是那么的讨人喜欢,反正我看的是有点怪怪的。对于它这个造型,我们大家可以理解是电动车装上了那个伞。防风防雨功能肯定有,除了这些,青桔X肯定是还有别的功能的。
那么我们怎么去理解这个青桔X概念车的呢?我觉得应是这样的,从使用者真实的体验升级这方向走。我们先拿共享自行车来说吧,它的出现,被认为是打通住的地方到地铁站、公交站最后一公里的交通工具。
比起我们步行,那肯定是要快很多的。可是等到发展一段时间后,问题来了,下雨天、雨雪天,根本不可以使用的,然后共享自行车市场又遭遇很大变化。这才有了共享电单车的出现,相比共享自行车,共享电单车的优势很明显。
体验和速度绝对超过共享自行车,可是共享电单车差不多也出现两年多了,问题也是一直在增加,光这个营收问题是企业的头等大事。如果光一味地烧钱,钱不够可就麻烦了。
同时,共享电单车的出现,并没改变原来共享自行车的缺点,就是防风雨这一块,依然没有正真获得任何提升。现在我们一起看看滴滴发布的青桔X概念车,有了半包裹性的座椅,可以说遇到雨雪天,就可以完全放心地使用了。
电动车的功能,我们该是熟悉的,一个显示屏和一些必备的按键。说起智能化,共享电单车还差得很远。因此在这个基础上,青桔X的智能交互、车载导航、轨道偏离预警以及无线充电等功能,也就被加入到进来了。
目的就是让它更智能,我们再看看汽车的功能,尤其是国产车,智能化做得很不错。自然电动车也需要跟上这个节奏。
不过遗憾的是,青桔这个概念车可能要等到五年后才能量产,甚至更长时间。可我们也是看到了一个方向,是继续和公交、地铁、网约车(包括出租车)相竞争,把它们的用户争取过来。
如果再把时间向后延长10年,那时我们的共享电单车应该是具备和私家车一样的功能,不怕风雨,并具备游水的功能,你们怎么看?